1- التعليمات العامة

HORIZONTAL CLOSE COUPLED PUMPS

A. تفتيش المعدات
B. التخزين
C. التعبئة المخزنة من أجل الخدمة
D. الاعتبارات المتعلقة بالتطبيقات
E. الأجزاء المنفصلة الموصى بها

وعندما يتم تركيب مضخات التوربين التجدد وتقديم الرعاية والإعالة بشكل سليم، ينبغي أن تعمل بشكل مرضي لسنوات عديدة، وبسبب الضغوط العالية التفاضلية المتوقعة في مضخة تربينية متجددة، تستخدم التصاريح الجاهزة لخفض الخسائر الداخلية، ويمكن أن تفتح الجسيمات البدائية، بل الجسيمات المجهرية، التي ترتفع فيها التركيزات، التصاريح المغلقة بين المكونات الداخلية الموصى بها. بإستخدامه

1A تفتيش المعدات

وعند استلام الشحنة مباشرة، فحص المعدات اللازمة للضرر أو المكونات المفقودة، وتحقق من بيان الشحن، وتذكر أي ضرر أو نقص في وكيل شركة النقل المحلية، وفتش الصندوق وأي مواد ملفوفة قبل التخلي عن الشحن، وقطع الغيار أو المداخل تُغلَف أحياناً بصورة فردية أو سريعة إلى المزلاج.

وضع التعليمات التي جاءت مع الشحنة في مكان آمن حيث ستكون متاحة لمن سيستخدمونها للتركيب والخدمة.

1B التخزين

إذا كان المضخة ستخزن قبل استخدامها، فينبغي تفتيشها على النحو المبين في المادة 1A)أ( أن تكون حاويات الشحن الموحدة غير مناسبة للتخزين الخارجي، وقد يكون من الضروري في بعض المناطق تغطية سطح المضخة الخارجي بالزيت أو غيره من المعاطف المثبطة للصدمات، وأن تختبر جميع الوحدات في المصنع مع حل لثدي المياه/الحرق، ويبقى بعضها داخل المضخة عند استلامها، وإذا ما تم سحب الوحدات قبل التخزين، يجب أن يتم ذلك في الحوض. لمنع تدهور المنتجات من التخزين غير السليم.

وينبغي أن تضاف إلى تجويفات الضخ الداخلية، فيما يتعلق بالتخزين بعد 30 يوما، سائل وقائي مسبب للتآكل، وينبغي اختيار الفلور المستخدمة في المضخة من أجل التوافق مع مواد الضخ، وهذا أمر هام جدا عندما تستخدم مواد الاختتام والغاز الاختيارية، كما ينبغي استخدام الأغطية الواقية على المنسوجات والمنافذ، كما أن القدرات وحدها ليست كافية للحماية.

1C Placing Stored Pumps Into Service

يجب أن تُعطى عناية خاصة عند وضع المضخات المخزنة في الخدمة أولاً نظّف الخارج و يُخرج من الداخل بسوائل متوافقة مع العملية، حاول أن تُحوّل المضخة باستخدام التصادم، ولا يوصى بتقديم العواطف إلى شفرات المروحة، وإذا لم يُفكك المدفع فوراً، فملأ المضخة بسوائل متوافقة، وحاولا مرة أخرى في غضون ساعات قليلة.

وإذا فشل ذلك، قرأ التعليمات المزعجة، التي تُستخدم في فهمها المزلاجات لتجميع كل التجمعات، وحرر كل منها ثلاث مرات كاملة تماما، وبعد ملء المضخة بالماء مرة أخرى، يمكن أن تُطبق على القصف على مسافة تصل إلى 50 قدما دون خوف من تدمير شاحنات الرافعة، وينبغي أن تتحول إلى سرعة قبل وصول هذه القوة. ويعاد المشتغلون إلى مواقعهم الأصلية.

وإذا لم تُستَلَف الوحدة بعد، لا تطبق أي قوة أخرى، يرجى الرجوع إلى التعليمات المخالفة/البعثة في المادة 5 لتحديد سبب المشكلة.

1D الاعتبارات المتعلقة بالتطبيقات
1D1 الوصلات الكهربائية

وينبغي أن تكون جميع المعدات الكهربائية والأسلاك مطابقة للمدونة الكهربائية المحلية والوطنية، وأن تستخدم تعليمات الصانع الآلي لربط المحرك، وأن يلاحظ التناوب الصحيح ورسوم الأسلاك على التجمع، وأن يتأكد من تناوب السيارات وتطابق السرعة التي تتطلبها المضخة.

1D2 مواد البناء

وفي حين أنه من المعقول افتراض أن الحكم الجيد قد استخدم في اختيار جميع المواد في المضخة من أجل التوافق مع سوائل العمليات، فإن الظروف الفعلية تتفاوت أحيانا من المواصفات الأصلية، كما أن الخرائط النموذجية لاختيار المواد لا تراعي جميع درجات الحرارة والضغط والمتغيرات السوائل، وينبغي استشارة مهندس العملاء من أجل إصدار حكم نهائي بشأن أفضل المواد لتطبيقات العمليات الحرجة.

1D3 Valves

وقد يكون الصمام الأول الذي سيُنظر فيه في نظام ضخ التربينات التجددية صماماً لتخفيف الضغط، لأن هذا النوع من المضخات لديه حاجة إلى قوة حصانية مماثلة لشرط مضخة التشريد الإيجابي (التي ترتفع باستمرار مع زيادات الضغط) يمكن استخدام صمام الإغاثة بفعالية للحد من قوة الحصان، وهذا مفيد عندما يكون هناك حد للسيارات غير المحتوية على التفريغ، وقد يكون لـه أهمية كبيرة إذا تتفاوت ظروف التدفق. حيث سينجح صمام مُعدّل للتدفق في نظام ضخ توربيني متجدد، وتنتج السمة الضخية الحادّة، التي تُعدّ هذه المضخات، تغييرات كبيرة جداً في الضغط مع تفاوتات طفيفة في معدل التدفق، ونتيجة لذلك، فإن تدفق التعبئة من الصمام يُحدث موجات حادة من الصدمات التي تقلل من حياة الضخ وقد تتسبب في إلحاق أضرار بقطع أخرى من المعدات في النظام.

ويوصى بصمام للتدقيق المؤقت في خط الشق، حتى عندما يكون مضخة الضخ أعلى قليلاً من مصدر السوائل، وينبغي أن يكون نفس حجم مضخة الضخ أو مجهزة على أساس خسائر معقولة في الاحتكاك بالسوائل.

ويوصى بصمام قدم عند رفع السوائل من مضخة، مما سيوفر اللبس والدموع على أي مضخة، حتى تلك المجهزة بقدرة على الرش الذاتي.

ويوصى بطبيب ي - ستارين قبل المضخة مباشرة على أي نظام منشأ حديثا، وهذا أمر مستصوب نظرا لاحتمال بقاء المواد الأجنبية الكبيرة بما يكفي لتضليل تطهير المضخات رغم أن عملية الضخ قد اندلعت.

إن الصمامات في منفذ تضخ مضخة توربينية متجددة ينبغي أن تكون دائما مفتوحة قدر الإمكان عندما تبدأ المضخة، وهذا سيقلل من حجم البدء على المضخة والمحرك، ولن تبدأ أبداً في تشغيل المضخة مع إغلاق صمامات التصريف.

يجب أن يكون الصمام مفتوحاً عند بدء أي نظام للضخ، وبدون بعض السوائل في المضخة، يمكن أن يقامر ويغلق المدافع، وسينجم الفشل العنيف في المضخة عن مواصلة العمل مع إغلاق الصمام.

1D4 Priming

وبغض النظر عما إذا كانت معدات الخصخصة الذاتية تستخدم أو لا تملأ دائما المضخة وتهوية الهواء قبل البدء، لأفضل الختم وحياة الضخ، وفي معظم الظروف، يمكن جعل مضخات التوربين التجدد في مكانة ذاتية ما دامت كمية صغيرة من السوائل يمكن إعادة تركيبها عن طريق الناقصة، ولا يسخن السائل بشكل ملحوظ.

1D5 NPSH (Net Positive Suction Head)

The NPSH وتتباين الاحتياجات مع كل حجم وقدرات المضخة. NPSH مطلوب من وحدتك يمكن الحصول عليها من منحنى الأداء أو من ممثلك عن الأم.

إذا كان NPSH ولا يساوي أو يزيد عن ذلك الذي تحتاجه المضخة، بل يجب زيادة المضخة أو اختيار مضخة مختلفة. NPSH هو رفع الرأس الثابت على مضخة الضخ_s).

بتعريف NPSH " رأس الشق الايجابي " فوق ضغط البخار الذي يضخه السائل المتاح في خط المضخة المركزي، وينبغي دائما أن يعطى في أقدام السائل المضخ. NPSH وهو في الواقع قياس لمبلغ الطاقة المتاحة في السائل المضخ لإنتاج سرعة الدخول المطلقة المطلوبة في المضخة، إذا كانت المضخة تحتاج إلى طاقة أكبر (أو NPSH)وعلى ما هو متاح في قدرة معينة، فإن الضغط في الخزان سيهبط إلى ما دون ضغط بخار السائل المضخ، وسيؤدي فقدان الأداء إلى تبخر السائل.

P_s / الضغط في وعاء الخياطة في PSIA.

P_vp "ضغط الباب من السائل المضخ في "بي إس آي

H_s = الارتفاع المستقر للسوائل المضخة فوق (+) أو تحت (-) خط المضخة المركزي.

H_f "كل الخسائر في الاحتكاك من السفينة إلى المضخة"

NPSH = 2.31(	Ps - Pvp	)+ Hs- Hf
	sp. gr.

لغلي السوائل، P_s و ف_vp هذا البند مساوي، ثم يصبح صفراً ويمكن حذفه من المعادلة.

1D6 Noise

وتنتج مضخات التربين التكاثرية عادة نبيذ عالي المقياس يرتفع في كثافة الضغط الذي ينتج في ارتفاع المضخة، في حين أن الصوت العالي التردد يخفف بسهولة أكبر من الترددات المنخفضة، وهياكل الصمامات والسوائل التي تبثها، ويُضاف إلى الضوضاء المتحركة والعلامات وغيرها من المكونات الدوارة، ويخلق أحياناً تجانساً معترضاً.

ومن المهم الحد من الضوضاء تقديم الدعم الكافي للمنشور ولعمليات التصريف.

1D7 Freezing

عندما تنخفض درجات الحرارة المحيطة إلى أسفل نقطة التجميد من السوائل في مضخة، ينبغي إيلاء الاعتبار لتدفئة المضخة أو ضخها أو صرفها، وإذا ما اخترت أن تستنفد المضخة، ولن تزول إلا لفترة قصيرة، أولاً، بسحب بطاطس الصرف، ثم تستنزف الخطوط الخارجية والمنفذة، وتفجر المضخة بحذر مع الهواء المضغوط لإزالة جميع المناقلات الداخلية من السوائل.

1E الأجزاء المنفصلة الموصى بها

وبالنسبة للخدمات المتكاملة - وهو تركيب مزدوج، مع وحدتين متطابقتين للضخ في موازاة، هو الخيار الأكثر أمانا وأكثر من أي وقت مضى فعالية من حيث التكلفة.

لخدمات الآمبيرتات - مضخة احتياطية، جاهزة للتركيب.

ويُعرض على إعادة بناء المصنع أمر خاص بالتسعير وضمان جديد للمضخات، ويمكن أن يكون الوقت قصيراً لمدة يوم أو يومين بالنسبة للنماذج الموحدة.

أما بالنسبة للأجهزة الآلية - فلا يوصى إلا بالاختتام الميكانيكية ومجموعة كاملة من البطاطا الخردة " أو " ، وإذا ما ظهرت عناصر إضافية، فإنها متاحة من المخزون في المصنع.

)( بالنسبة لخدمة مركب لا يصلح للعرض - الفقمات الآلية، و " أو " وقود الخاتم، وخواتم القنوات.

من أجل إعادة بناء نظام ضخ - كل العناصر اللازمة لتقديم الخدمات، بالإضافة إلى المؤثرات، والسرقة، ومفاتيح الدفع للمضخات المرنة المقترنة، ينبغي أن ينظر في إعادة بناء المصنع كلما تبين من عدم انتظام إعادة البناء، لأن ذلك عادة أكثر اقتصادا.

والتوصية المتعلقة بقطع الغيار في المصنع هي جميعها توصية من أجل إعادة بناء مضخة، وتُعرض على رسومات النظر المنفجرة لكل نوع من أنواع المضخات.

2 - التركيب

CLOSE COUPLED PUMPS
الكمبيـات السائلة

A. الموقع
B. المؤسسة
C. الرتبة
D. الإلغاء
E. Piping
F. التركيب النموذجي

ومن أجل ضمان تركيب معدات الضخ على نحو سليم، والحصول على تشغيل مضخة موثوق بها، يوصى بأن يقوم بهذه المهمة مهندسون مؤهلون ومختصون في مجال التعبئة، وأن يقرأوا التعليمات قبل البدء.

2A الموقع

إن أول اعتبار لتحديد موقع المضخة هو الارتفاع، فأقل ارتفاع ممكن باستخدام أقصر عملية رشق يمكن أن يكون هو الأفضل عادة، وينبغي حل المسائل المتعلقة بالمواقع المحتملة عن طريق إجراء حسابات على رأسها بما في ذلك جميع خسائر الاحتكاك، وينبغي اختيار من ينتج أعلى ضغط في الكتيبة، والسبب في هذا الاحتراز هو أن الضغط على الكتلي، كلما زاد الضغط على الكتائب، كلما قل احتمال حدوث ذلك NPSH كما أن التشويش المغرق يساعد بشكل خاص على بدء التشغيل عندما يمكن تدمير الفقمات أو المضخة بأكملها لأنه لا يُعَدّل ويُطهر الهواء بشكل سليم.

كما أن من المهم وجود موقع جاف يسهل الوصول إليه، ويتيح إمكانية التطهير في جميع أنحاء الوحدة من أجل التداول المجاني للهواء، وإذا لم يكن هناك موقع جاف، يمكن تركيب المضخة على أساس أعلى من الأرض، ويُحدد الضيوف أو المضخات أو المعاطف بما يناسب أسوأ الظروف المتوقعة، ويُوضع المضخة بحيث يمكن تفتيشها بسهولة وخدمتها أثناء التشغيل، ولا سيما عند رفع الأجهزة. التجمعات

2B Foundation

إن المضخات وحدها ليست صلبة بما يكفي للحفاظ على مواءمتها مع الوحدة، وتُستخدم مؤسسة المضخة كدعم للمركبة الأساسية للحفاظ على اتساق الوحدة، وإذا ما أريد لجهاز القاعدة أن يُستَغنى عنه، فلا بد من ضم الحواف، ولا داعي لأن يُملأ بالكامل تحت لواء القاعدة، ولا يُستدرج الوحدة إلى المؤسسة حتى يتم تنسيقها على النحو الصحيح.

ويجب أن تكون المؤسسة تركيبا ثابتا من المواد الخرسانية أو غيرها من المواد التي تكفي لتحمل جميع اليقظة العادية، وأن تحدد مكان الركيزة الأساسية باستخدام مخطط أو نموذج فيما يتعلق بالوصم والتصريف، وإذا ما استخدمت الخرسانة، يمكن وضع الفول المبني للحجم المحدد في أكمام من إلى سمات أكبر من الفولاط للتعويض عن التباينات الطفيفة في التواؤم.

ويمكن تركيب مضخات مقترنة قريبة على قاعدة فولاذية قبل التركيب أو تركيبها مباشرة إلى المؤسسة، ووضع أشمخ تحت قدم أو أكثر من الأقدام المتحركة بحيث لا يؤدي الإجهاد والتشويه إلى تشديد الفولط المتصاعد.

2C الرتبة

إذا تم استلام الوحدة بالمضخة ومحرك مركب على قاعدة:

1. ضع الوحدة في الموقع

2. افصلوا نصف الضمادات لا تتواصلوا حتى يتم الانتهاء من جميع إجراءات التواؤم

3. دعم المزروعات الأساسية على أشباه المعادن أو الحشيشات التي لديها شريط صغير. (انظر الشكل 2-1)
   أ - الأماكن التي تغلق فيها المحركات الأساسية. (انظر الشكل 2-2)
   (ب) أيضاً وضع أشمخ بالقرب من المكان الذي يوجد فيه أكبر وزن.

4. تحقق من قاعدة التشويه
   أ - وضع حد أعلى على طول قاعدة البيانات لتحديد ما إذا كان مشوها.
   (ب) تعديل الأكواخ حتى لا تشوه المنصات الأساسية.

5. استخدام جزء من الأنابيب لتحديد ما إذا كانت فتحات الانشطار والتصريف عمودية وموضعها على النحو الصحيح.

6. تصحيح المواقف، عند الضرورة، عن طريق تعديل الوشوم.

2D Alignment

وعلى الرغم من أن المضخات المرنة المقترنة متوائمة بعناية قبل الرافعة والشحن، فمن المؤكد تقريبا أن السلالات التي فرضت أثناء المرور العابر قد غيرت المواءمة، وأن تستكمل الخطوات التالية بعد أن وضعت الوحدة على أساسها وارتقيت.

والجمعية المعيارية التي توفرها مضخات الأمفيتامينات عضو منقوص بين مشبكين داخليين مهيمنين، ولهم منافذ سلسة من قطر متساو، وتستخدم هذه الأسطح في إجراءات المواءمة.

التحقق من مواءمة نظام منع حدوث سباق تسلح في الفضاء الخارجي: (انظر الشكل 2-3)

1. ضعي مدخلاً في مهبتي الضمادات

2. قياس الحد الأقصى للمقابلة (ألف)، الشكل 2-3، في نقاط مختلفة حول هامش الانقلاب، لا تتناوب الانقلاب.

3. وإذا تجاوز الحد الأقصى للمقابلة البعد الموازي في الرسم البياني 1 لحجمكم، فحلت المحرك أو المضخة، وأسقطت أشم المعادن الرقيقة تحت المحرك أو الضخ إلى أن يتم تصحيح المكافئ.

4. حطم المحرك أو المضخة

5. إعادة التدقيق في التواؤم.

التحقق من المواءمة بين نظام أنغيلار: (انظر الشكل 2-4)

1. باستخدام ميكرومتر أو خليط، مقياس من خارج نكهة إلى خارج الآخر على فترات حول محيط الاقدام

2. تحديد أقصى (باء) والأبعاد الدنيا (جيم).

3. إذا تجاوز الفرق بين الحد الأقصى والحد الأدنى البعد الأنجليزي في الرسم البياني 1 لحجمك، فحلّل المحرك أو المضخة ووضع أشمخ المعدني الرقيق تحت المحرك أو الضخ إلى أن يتم تصحيح الخطأ.

4. حطم المحرك أو المضخة

5. إعادة فحص التواؤم الموازي أعلاه.

وإذا كان سوء الفهم الموازي أو غير العادي عظيم، فإن هذا مؤشر على تشويه القاعدة ويجب تصحيحه أولا، يشير إلى ما يلي: 2C الترقّي.

وبعد إتمام جميع عمليات التأقلم والمواءمة، يمكن البدء في عملية التصفيق، وبعد الانتهاء من عملية الرزم، يشير إلى الارتباك من نوع 2E1، ويجب إعادة التحقق من ارتباط الوحدة للتأكد من عدم وجود أي سلالات تضغط على النسيج، وبعد أسبوعين تقريبا من التشغيل، تحقق من المواءمة مرة أخرى للتأكد من أن تغيرات درجة الحرارة، أو ضغط الغليان، أو التباينات في الأسس لم تُبقي على الضخ الخاطئ. و المحركات يمكن أن تُغرق إلى قاعدة التعبئة

2E Piping

2E1 التألق على الركب

ومن المهم أن تُصطف جميع الرزمات وألا تُجبر على دخولها، ويوصى بأن تبدأ في القفز على المضخة، وإذا انتهت الخطوط عند المضخة، لا سيما إذا قطعت القطعة الأخيرة مدة قصيرة أو طويلة، فإن المضخة ستُجبر على الوفاء بالأنبوبة، وسيترتب على ذلك الإجهاد أو التشويه.

2E2 دعم الصور

ولا تسمح أبدا للمضخة بدعم عملية الرزم، وينبغي استخدام وسائل أخرى مثل صداع الأنابيب ودعم الأنابيب لحمل الرزم لتجنب سوء الفهم والتشويه، وينبغي إيلاء الاعتبار للتوسع والانكماش اللذين يتسببان فيهما حراريا، لا سيما في فترات طويلة من الأنابيب المستقيمة.

2E3 Piping Size

وبصفة عامة، ينبغي أن تكون أحجام الأنابيب المطلية والمنفذ مساوية لحجم المضخة أو أكبر منها.

غير أن هذا لا ينبغي أن يكون هو العامل الحاسم، إذ أن الكثير من الأمور، بما في ذلك تكاليف التركيب والتشغيل، قد اشترك في اتخاذ القرار، وينبغي أن يكون الاستخدام الدقيق للأنبوب وتركيب جداول الخسائر في الاحتكاك كما هو مبين في دليل المعهد الهيدروليكي، إلى جانب منحنى أداء الضخ المناسب هو الأساس الذي تستند إليه الأحكام.

2F التركيب النموذجي (انظر الشكل) 2-5)

ويبين الشكل 2-5 تركيبة مضخة نموذجية، ويلاحظ استخدام صداع الأنابيب والدعم، ووضع الصمامات والمكونات.

3.0 العملية

الكمبيـات السائلة

A. التناوب
B. المواد الأجنبية
C. الكهرباء
D. التسويات
E. مياه التبريد
F. التحضير
G. بدء
H. توقف

3A Rotation

ويتجه الاتجاه الموحد لتناوب المضخة يداً اليمنى، أو يُضرب على مدار الساعة عند النظر إلى نهاية المحركات للمضخة، ويقع سهم التناوب، يشير إلى الشكل 3-1، على المضخة للإشارة إلى الاتجاه الصحيح للتناوب.

إن تشغيل المضخة في الاتجاه المعاكس سيسبب تغيرات كبيرة في الأداء ويمكن أن يلحق الضرر بالمضخة.

يؤكد دائماً التناوب الصحيح للمحركات قبل ربطها، وإذا لم يكن ذلك ممكناً، يقوم بإجراء فحص نهائي للتناوب على النحو التالي:

1. اركبي المحرك لفترة قصيرة

2. راقبوا التناوب بينما الوحدة تتوقّف

3. التناوب يجب أن يكون في اتجاه السهم

إذا كان المحرك يعمل في الاتجاه الخطأ:

1. تبادل أي دليلين على محرك ثلاث مراحل.

2. على محرك واحد، تغيير الخيوط كما هو موضح على غطاء صندوق الاتصال، بعض المحركات ذات المرحل الواحدة قد لا تكون قابلة للعكس.

3B Foreign Material

وتتوفر لجميع مضخات التربين التجددية تصاريح تشغيلية دقيقة للحفاظ على الكفاءة، وتأخذ احتياطات إضافية للتأكد من أنه لا يسمح لأي مواد أجنبية أكبر من 25 ميكرونا أو .001 بوصة بأن تمر عبر المضخة، بل إن الجسيمات من هذا الحجم يمكن أن تلحق الضرر بالمضخة إذا سمح لها بالتداول باستمرار، ولا تصمم مضخات الديكورين التجددة للفلور.

الجسيمات الكبيرة، والرشة الحاملة، والمواد الأخرى التي وجدت في نظم الصمامات الجديدة ستثني شاحنات الرافعة ويمكنها أحياناً أن تغلق المضخة، وإذا لم تعمل المضخة الجديدة بشكل سليم، فإن أول شيء يُتحقق منه هو الضرر الناجم عن المواد الأجنبية.

3C Electrical

ومن المهم أن يكون من المدرك للرموز الكهربائية المحلية والوطنية المناسبة وأن يتبعها، ولا تجري تغييرات في الأسلاك يمكن أن تؤثر على تناوب السيارات دون إعادة تأكيد التناوب الصحيح.

3D التسويات

غير أنه نظرا للتجهيزات القريبة، ليس من غير المعتاد أن تكون مضخات التربين المتجددة صعبة أو مستحيلة أن تتحول يدا بيد في الوقت الذي تم شحنها فيه، ومجهزة، ومسمحة بالجفاف داخلها، وفي هذه الحالات قد يكون من الضروري ملء المضخة بالسوائل وتصفية الثوربولتات ذات الدوارة الواحدة بالضبط. - انظر رسوم التجمع المناسبة - لا توجد أسلحة نووية غير مشتعلة - يصعب تعديلها إلا كجزء من عملية التجميع أو إعادة التأقلم، مع طلائع الثوربولت، ينبغي أن يكون للضربة الخفيفة التي تُستخدم في الطرف المكشوف من عمود المضخة إلى جانب الخزف المطبق على الانقلاب الأثر المنشود، وإذا أمكن، تدور الضخ (أو تعمل بضغط منخفض) في حين وهذا سيسمح بتسرب المخلفات من حلقة التأجير القريبة وسطحات التعبئة، مع وجود مساحة سطحية كبيرة قريبة من داخل مضخات التوربين التجددية، لا يستغرق سوى بقايا مجهرية لإنتاج مقاومة كبيرة للتناوب، فحالما يضيع هذا الكم من العتاد، يُتفرق بسرعة، ويجد المصابون بسرعة مركز هدرليك أكثر ثراء.

3E مياه التبريد

وعندما تستخدم المضخة لنقل السوائل الساخنة، ينبغي إيلاء الاعتبار لتبريد الفقمات و/أو اختيار المواد التي تعطي حياة ختم مرضية، وستتجاوز درجة الحرارة الفعلية عند وجوه الفقمة، وهي المنطقة الأكثر أهمية، درجة حرارة السوائل المحيطة.

3F Priming

ولا ينبغي تشغيل المضخات إلا إذا كانت مليئة بالسائل تماماً، ويمكن أن تحدث أضرار لأجزاء من المضخة تعتمد على السائل لتهوية السائل، ويمكن للمضخين أن يستغلوا بسرعة عندما يجف المضخة، وبدون تشحيم، يمكن أن تتضرر وجوه الفقمة من تراكم الحرارة.

3G بدء

وقبل أن تبدأ المضخة لأول مرة، تأكد من أن جميع العمليات السابقة قد نفذت، وأن التناوب السليم، والرش، ومضخة التحويل المجاني، هي الأهم.

1. ابدأي بالضخ مع الحد الأدنى من القيود المحتملة

2. فتح صمامات التصريف قبل الضغط على البادئ

3. ابدأي بالضخ ودع النظام يُخلي الهواء

4. استمعوا إلى المواد الأجنبية التي يتم نقلها من خلال المضخة

5. أو وضع المضخة في الخدمة ببطئ أو ببطء.

6. استمعي إلى إشارات إلى الحمولة غير الضرورية أو أصوات أخرى تشير إلى مشاكل

7. استخدمي كمتر مشبكي للتحقق من حمولة ثابتة بعد حوالي دقيقة من التشغيل

3H Stopping

ومن الأفضل وقف المضخة بأقل رأس تفريغ ممكن على حد سواء للتقليل من الضغط على المكونات، وللكون في وضع منخفض من حيث الطاقة في انتظار إعادة التشغيل.

4 - الخدمة

PUMP ENDS

A. Preliminary
B. الأدوات والمعدات
C. التشريح
D. تفتيش العناصر
E. إعادة التأهيل
F. الاختبارات والتسويات النهائية

4A Preliminary

قبل محاولة أي خدمة على المضخة أو المحركات، فصل الطاقة الكهربائية إلى المحرك، وإذا كان المضخة والمحرك سيُزالان كوحدة، يرجى ملاحظة تشكيلة الأسلاك، باستخدام شريط ملون أو مرقم.

1. اقطعوا المنفذ و اقطعوا المضخة و المحركات

2. فك المحرك من القاعدة و إزالة الوحدة، وينبغي أن يتم جميع العمل في الوحدة على مقعد عمل مرتفع كلما أمكن ذلك.

4B الأدوات والمعدات

ويلزم توفير الأدوات والمعدات التالية لتفكك وحدات C3.

1. بلاستيكية أو مطرقة خشبية

2. ثلاث أحذية لأجهزة فك

3. مضاعفات خاتم الدق

4. مفكان كبيران

5. قطع جانبية

6. بترول النفط

7. مطرقة الصلب

8. مجموعة من اللكمات

9. 12 " مفتاح الحرق

10. 3/4 " نهاية الصندوق أو المركب

11. 9/16 " مدفع نهائي مفتوح

12. 1 1/8" المصارعة أو المواصفة

4C Disasembly

1. بدءاً من نهاية تصريف المضخة، إزالة الجوزات السبعة (#20B) وسبعة ثروبات (#19B) وإزالة غطاء حمل الحماية (#66)،

2. إزالة الجوزات الثلاثة (#20) التي تحمل ذراعاً محملاً بالعربة (#3B) في موقعها.

3. الآن ازيل الذراع المحمل (ب) 3B (ب) استخدام جهاز سحب التروس، فكّر في غشاء قفل الخط (ب) 39B (ب) من القفل المقفل (ب) 38B و لا تفسد الجوز، قد تكون هناك حاجة إلى لكمة ومطرقة لفك الجوز الذي هو خيط يدوي عادي، ومرة أخرى باستخدام جهاز سحب التروس، وسحب الكرة من خارج السفينة (ب) 24B () إذا أمكن إزالة المحمل بسهولة، يشار إلى سطح ذي حافة دودة، ويستعاض عن الركود والهزء حسب الاقتضاء قبل إعادة تشكيل الوحدة.

4. التالي، اقطع المطاط المزلاج (#21B) من على الممشى

5. حتى لو أطلّقنا من مكسرات الرؤوس المُرشدة (#20A) لتجنب تشويه قضبان الدليل

6. حجب الغطاء الخارجي (#1B) عن طريق التلاعب بجميع أطرافه من خارج المغطى بالمطرقة الناعمة، وتوخي الحذر من عدم ثني القضبان المرشدة (#18B)، وخلع الغطاء.

7. السحب التالي لكوب الختم (ب) 2B (ب) عن طريق وضعه في غطائه (ب) 1B استخدام كتلة خشب أو دواء لهذا لتجنب الإضرار بكوب الختم أو مقعد الختم (ب) 12.5 B).

8. وإذا كان يجب إعادة استخدام مقعد الختم (#12.5B) فاستخدم دواء خشبي أصغر قليلا من الحاجز في كوب الختم لسحبه، فقاعات الفقمة السيرامية تتضرر بسهولة، وينبغي استبدالها عادة عندما تقدم خدماتها للمضخة.

9. تقطع الختم خارج السفينة عنصر التناوب (ب) 12B أو 13B (ب) من الشظية - إذا تعذر إزالة العنصر الدوار بسهولة، قد يكون من الضروري تطبيق الزيت المخترق أو بعض التشحيم الأخرى التي تتوافق مع مواد الفقمة، وإذا كان هناك أي شك في نوع الفلاستور المستخدم في عنصر الختم، تحقق من سجلات الشراء، ولا يوصى بإعادة استخدام الفقمات، بغض النظر عن حالتها الواضحة، وعادة ما يكون الاستبدال أثناء إعادة الترسم خيارا حكيما. 1 -3 / 8 نوع الحش 21 رافعة أو ختم مكافئ بينما تستخدم ثلاث مضخات من أربع طوابق 1 -1 / 2 نوع الحش 21B الرافعة أو الختم المماثل على الضغط العالي ينتهي فقط

10. إزالة حلقتي " أو " )ب(8B)من قضبان الدليل، يزيل خاتم " أو " الكبير )ب(7B).

11. وإذا أريد تفكيك الوحدة بأكملها، ينبغي أن تُوضع علامات على جميع حلقات القناة (ب) 9B ' 10B) للإبقاء على موقعها وتوجهها الأصلي، ويُفضل أن تكون الطوابع البريدية أقل دواماً، مما قد يُفقد، وأن تُسجل الخواتم بحيث تُحافظ على العلاقة بين القمة والأخرى، فضلاً عن تسلسل التجمع.

12. تقطع الحواف الخارجية للحلقات مع المطرقة الناعمة لتسريحها، تفصل حلقة القناة الأولى (ب) 9B و تنزلقها بعناية من على قضبان الدليل أيّ شجار لفصل الحلقات يجب أن يتم بشكل متساوٍ وبحذر

13. في ثلاث وأربعة مراحل يضخّ طوق القرص (#14B) يجب أن يُزال قبل أن يُستَكمل التفكيك، ويستخدم مفكّك صغير أو سكين جيب لإزالة هذا الطوق، على أن يحرص على عدم إلحاق الضرر بغطاء الخاتم.

14. اقطع المدفع (#11B) عن المظلة، وإذا كان هناك مقاومة، استخدم بعض الزيت المخترق كبش المدفعية ستفسده.

15. الآن ازيلوا حلقة القناة التالية (#10B) باستخدام نفس الرعاية والإجراءات كما هو الحال مع الأول.

16. وباستخدام قطع جانبية تشخيصية أو نيكسات نهاية، إزالة المفتاح (#23) من المظلة.

17. وبغية تفكك المضخات الحكومية الوحيدة (251، 261، 271 نموذجا) يمضي إلى الخطوة رقم 20، وبالنسبة لجميع النماذج الأخرى، ينتقل إلى الخطوة رقم 18.

18. تنحى عن حلقة القناة التالية (ب) 9B إلى جانب هذا الخاتم سيأتي تدفئة بين المراحل (ب) 16B () ملاحظة أي طريق تهجير الوجوه بحيث تكون نفس السطح على اتصال مرة أخرى بعد إعادة التأقلم.

19. إزالة الحلقات المتبقية من القنوات، والزنابق، والأدغال، والأشجيرات بين الولايات باستخدام نفس الإجراءات التي سبقت ذلك.

20. الآن حول المضخة و إزالة الجوزات الثلاثة (ب) 20 )ب( تحمل الذراع المحمل )ب( 3B في مكانه، فكّر في غشاء مغسلة القفل (ب) 39B (ب) إزالة القفل المقفل (ب) 38B ).

21. ومرة أخرى، باستخدام جهاز سحب التروس، وسحب كامل ذراع حاملة العجلات (#3B). ويُحتفظ بالعلامة (#24B) داخل ذراعه بواسطة خاتم مقطع (#4B) وسيُقطع ذراعه.

22. اقطعي المطاط المزلاج (#21B) من على المظلة

23. وإذا لم تكن الضخة الداخلية متآكلة بشكل سيء، فإبصار المضخة (ب) 9BI) بعناية من داخل الغطاء، غير أنه إذا أُصيبت المضخة بتآكل شديد، يوصى بأن تُدرج المروحة إلى الداخل، وبما أن الشظية تتجه نحو داخل المضخة، فإن المضخة والزلاجة (#11BI) ستُنفذ من الغلاف.

24. أزيل كل من الطوقين المتحركين (#14B) من نهاية المقطع، وسيكون هناك طوق واحد داخل حافة أو " عين " المدفع، وسيساعد سكين جيب صغير أو مفك في عملية الإبعاد.

25. الآن انزلق الدافع (ب) 11BI - خارج المظلة؛ ويمكن أن تسير على طريق واحد فقط، نحو نهاية المحركات، وبقية طوق المحرك (ب) 14B قد يُترك على المظلة ما لم يُتضرّر.

26. العودة إلى التجمعات السرية، واستخدام دوي خشبي أو جهاز مشابه لسحب كوب الختم بعناية (ب)2B)ب( إلى جانب كوب الختم، سيأتى خاتم " أو " )ب(6B(ب) عنصر التناوب (ب)13B).

27. القضيبان المرشدان (ب) 18B )يوضع في الغلاف ) 1BIN و قد لا يُخفى من أجل تنظيف الغطاء

4D INSPECTION OF COMPONENTS

أولا، تنظيف جميع الأجزاء بدقة، ثم فحص جميع مكونات اللبس والتآكل؛ والاستعاضة عن أي أجزاء تظهر علامات بصرية على اللبس؛ وإذا لم تكن المضخة تنتج ضغطا أو قدرة كافية، فمن المرجح أن يتجاوز التطهير بين الخواتم والزنابق التسامح المقبول، وينبغي على الأقل استبدال المدافع، وإذا تجاوز الجانب الكلي من عملية التطهير من القاذورات. .009" " من غير المرجح أن يصل أداء المضخة إلى مستوى المضخة الجديدة إلا في حالة انخفاض ضغط التصريف.

وينبغي الاستعاضة عن حلقات " أو " وعناصر الأختام الأخرى، وإذا كان يجب إعادة استخدام الفقمات، فتحقق بعناية من جميع الأسطح من أجل الشقوق والنيكس، فالنظافة مهمة جداً عندما تعمل مع الفقمات الميكانيكية، بل إن الجسيم الصغير يمكن أن يكون، في كثير من الأحيان، سبب الفشل في الفقمات المبكرة، ويمكن أن تؤدي الخدوش الخفيفة التي يمكن تجاهلها في أماكن أخرى إلى تسرب إذا كانت على كربونات المقفلة والمقاع.

تأكد من أن الصحافة لا تزال موجودة بين الشظايا والعلامات، وتوصى بعلامات جديدة، وإذا ما أعيد استعمالها، نظيفها وندمها قبل التجمع.

فجميع المدافع وأجهزة الشجيرات المتشابكة مصممة لتطفو، بحيث يمكن أن تتحرك بسهولة على المظلة، ولا أكثر من .010 " ينبغي أن تكون التطهير الشهيري بين الشظايا وداخل الشجيرات بين المرحلتين، كما أن التطهير الأكبر من هذا سيؤدي إلى تآكل هدرائي يرتدى بسرعة خارج المدافع، وإذا كان يمكن نقل المدافعين على مؤخرتها باليد. أو مُتَوَجَّه، هم طليقون جداً ويجب أن يُستبدلوا.

وينبغي الاستعاضة عن الشظايا أو التآكل عن الخناق، إذا كانت هناك مناطق ملوثة، كما أن الرزم أو التآكل في منطقة الفقمة يتطلب أيضا استبدالا بالقطعة لأن ذلك سيسمح بالتسرب تحت الختم، ويجب إزالة جميع الرواسب المعدنية والتآكل السطحي بحيث يمكن أن تنزلق الختم بحرية أثناء إعادة الترسب. )أ( أي أجزاء حسب الاقتضاء، وأخيرا، تحقق من قطر الشظايا؛ وينبغي ألا يكون أقل من ذلك ).003( " تحت أحجام الفقمة الاسمية.

4E إعادة التأهيل

1. وإذا أزيلت القضيبان المرشدان (#18B) أثناء التنظيف، فإنهما يقيدانهما في غطاء المحفز (#1BI) في الثقوب الكبيرة التي تُثقل في الساعة السادسة والساعة الثانية عشرة، ويُعادان النظر في القضيب إلى حين أن يُحتذى بهما، ويُحرصان على عدم تسجيلهما، ويُلغيان التجمع الخفي.

2. التالي، الحصول على الشافت (#) 17B (ب) طوقان متحركان 14B واحد 3 / 16 مفتاح )ب( 23 (ب) وزنابق الطرد المركزي (ب) 11BI بالنظر إلى أكبر قطر للسرقة سترى سلسلة من الطرق الرئيسية 1 " قطرة وطريق محرك أكبر من " ؛ وضع الشظية مع نهاية القرص على يمينك، والآن ضع مفتاحا )ب( 23 في أقرب طريق للسيارة (ليس الطريق الرئيسي في نهاية الممر) 11BI ) على العمود ووضعه على المفتاح؛ وسيتجه " العين " إلى نهاية المأزق. )يرجى الرجوع إلى الشكل(. 4 -3 الآن ضعي طوق قيادة في الشجيرة في كل جانب من جانب المدفع، المدفع مقفل الآن في مكانه.

3. الآن اضغط على النسر (9BI) على المظلة من الطرف المفرغ، وهى مُضجر النسر ستتلائم حول محور الرافعة، و سوف يُطهر النافذ الآن داخل الموزّع. (يُرجى الرجوع إلى الرقم 4-4)

4. اخفضوا هذه التجمعات المتحركة بأكملها إلى الغلاف (#1BI). وسيمتد نهاية المروحة عبر حفرة الوسط في الغطاء؛ وسيُحتوى النثر داخل المخزن الكبير داخل الغطاء. (يُرجى الرجوع إلى الشكل 4-5).

5. المكان(أ)7B)أ( " أو " يدق في غشائه في الغلاف، ويستخدم بضع نقاط صغيرة من الشحوم لحمله في مكانه.

6. تقطع حلقة القناة اليسرى (ب)10B)ب( أسفل قضبان الدليل - ينبغي أن يكون المركب المقابل في الحلبة فوق مركز الموزع، وسيكون الميناء في خاتم القناة في الساعة الحادية عشرة مع هبوط قدمي المضخة، وتوخي الحذر من ثني حلقة " أو " . )يرجى الرجوع إلى الشكل(. 4-6)

7. ثم وضع مفتاحاً (#23) في الطريق الرئيسي في الشظية ونزلق مدفعاً (#11B) فوقه. (يرجى الرجوع إلى الشكل 4-7)

8. وضع خاتم " أو " آخر )ب( 7B في مكان ما في حلقة القناة

9. تقطع حلقة من القناة اليمنية (ب) 9B على قضبان المرشد مع قناة المياه التي تواجه المدفع، وينبغي أن يكون فتح المنفذ في موقع الساعة الواحدة، حيث ينزل قدم المضخة، ويكمل مرحلة واحدة؛ وتتألف كل مرحلة من حلقة القناة اليسرى (ب) 10B مدفع واحد (ب) 11B حلقة واحدة من قناة اليد اليمنى (ب) 9B () كل مرحلة مجمَّعة في هذا الترتيب. (يُرجى الرجوع إلى الشكل). 4 -8 )

10. ينبغي أن تشرع مضخات المرحلة الوحيدة (251، 261، 271 نموذجا) في الخطوة رقم 19، وتمضي المضخات بأكثر من مرحلة إلى الخطوة رقم 11.

11. Slide an interstage bushing (#16B) onto the shaft; the smooth wearing face should be installed against the ring (#9B). (refer to figure 4-9)

12. وضع خاتم " أو " آخر )ب( 7B في موقع في حلقة القناة

13. وتأكد من أن الزوايا في الحجيرات المتقطعة تتناسب مع الطوابق الموجودة في خضم الحلبة، و الآن تنزلق على حلقة القناة اليسرى التالية مع قناة المياه التي تواجه، غير أن هذه المرة تضع الفتح في الموقع الذي يمتد على الساعة الخامسة، ومن خلال وضع كل مرحلة متعاقبة 180 درجة من آخر حمولات الهيدروليكية متوازنة بصورة مشعة. (يرجى الرجوع إلى الشكل 4-10)

14. أدخل مفتاحاً آخر (#23) إلى المنصّة، ونزلق على مدفع آخر (#11B) ووضعه على المفتاح.

15. وضع خاتم " أو " آخر )ب( 7B في مكانها

16. إكمال المرحلة الثانية من التجمع بتركيب حلقة من قناة اليد اليمنى (ب)9B)يواجه المدفع إلى أسفله( وينبغي أن يكون فتح التصريف في الساعة السابعة )الساعة السابعة(180 درجة من موقع الساعة الواحدة المستخدم في الخطوة الأولى9)يرجى الرجوع إلى الشكل( 4-12)

17. ولا تنسى الاصطدامات بين المرحلتين وخواتم " أو " ، وتذكر أن تهزئ الخواتم ب 180 درجة، وينبغي أن تكون المراحل المرقمة المحتملة هي فتحات المضخة على النحو المبين في المرحلة الأولى، بل ينبغي أن تكون للمراحل المرقمة فتحات في قاع المضخة على النحو المبين في التركيب الثاني للمرحلة الثانية.

18. وفي ثلاث وأربع مضخات خشبية، وبعد تركيب آخر مدفع، يجب تركيب طوق محرك (#14B) لتحديد موقع عنصر التناوب في الختم، وإذا كان الشمع مخبأ، يُصقل برفق المظلة من نهاية القرص إلى أن تصبح واضحة.

19. يضاف آخر خاتم " أو " )ب( 7B )أ( إلى خاتم القناة؛ إضافة خاتم " أو " )ب( 8B على كل من القضيبين المرشدين (ب) 18B ).

20. اخفض الغطاء النهاي (#1B) أسفل قضبان الدليل وفوق خاتم القناة الأخير تأكد من أن القدمين في موقع منخفض ليطابقا الأقدام عند الطرف

21. اضربوا جوزاً (#20A) على كل قضيب مرشد وشدوا ما يكفي لحمل التجمع معاً

22. اضغط بحذر على مقعد ختم (ب) 12.5 باء - في كل من كوبي الفقمة (ب) 2B أنس جانب من المقعد يجب أن يتوجه نحوك 4 -13 استخدموا مواد نظيفة و ناعمة كوسادة بين وجه الختم و أداتك المُلحة (أو أصابعك) كما أن التراب أو الخدوش يمكن أن يفسدوا بسرعة ختم

23. وعند تركيب المقاعد والعناصر المتناوبة، يمكن تطبيق فيلم رقيق من مواد التشحيم المتوافقة على أسطح الفقمة، مما سيساعد على تزاوج الختم عندما يتصلون أولاً، ويستخدم غليسيرين، وجليكول الإيثيلين، والزيوت المعدنية في بعض الأحيان على ختم معياري يستخدم فيه الإبران الرئوي، ولا تستخدمي زيت تزيين مبني على الختم المعياري.

24. ويمكن الآن تركيب عنصر التناوب في الختم، حيث يوضع في مضخة واحدة واثنتان من المضخات الفقمة (#12B) على كتفي على المظلة، حيث توجد ثلاث وأربع مضخات خشبية في موقع الختم (#13B) بواسطة طوق محرك (#14B). ويجب السماح لعنصر التناوب الختمي، عند تشحيم، بالتحرك بحرية على الرف، مما سيمكن من التماس توازن هدرالي.

25. ضعي كوب الختم على الوجه السلس للختم نحو عنصر التناوب، اخفضي الكأس من على المظلة، واستخدمي طولاً قصيراً من الأنابيب، واسحبي الكأس بهدوء حتى يتصل بالخاتم. (يرجى الرجوع إلى الشكل 4-14)

26. الآن اضغطي على مشبك (21B) على عمود حتى يصطدم بكوب الختم

27. وبعد ذلك، تقديم دعم قوي لنهاية الممر (أو وضع الوحدة في نهايتها)، أو قيادة أو الضغط على محمل (#24B) إلى المظلة حتى تستقر بشكل ثابت على الكتف على الممشى، كما أن الأكمام المعدنية أو الأنابيب، المجهزة على الوجه الصحيح للاتصال فقط بسباق المركب الداخلي، سيكون مفيدا جدا في هذه العملية، ومن الأفضل أن يكون هناك شخص آخر يحمل حق الضخ بينما تعمل عليه.

28. مغسلة قفل محمل (ب) 39B على الشافت، وداخل التانغ في الشوفان، وثبان الخارجية تشير إلى.

29. سحقًا لـ (غُراء) 38B اضغط على الراهبة و اضغط على الراهبة الآن اضغط على الراهبة في الموقع التالي حيث يربط ثانغ بقطعة في الراهبة

30. وضع خاتم " أو " )ب( 6B في الشمعة من خارج كوب الختم

31. دق بحذر ذراع حامل (ب) 3B على حاملة والاحتفاظ بثلاثة خصيتين (ب) 20 )يرجى الرجوع إلى الشكل( 4 -15 يجب أن يكونوا متماسكين فقط، أعد المضخة إلى موقعها

32. تركيب الفول السوداني السبعة (ب) 19B )ب( 20B "احكمي بالتساوي، عذاب إلى " 80 رطل القدم، تراكين، كلاهما مرشدين للجوز 20A إلى 45 رطلاً للقدم، في النهاية القادمة، هذه المرة مع القرص، وتركّل عنصر التناوب (ب) 13B - جمعية كؤوس الختم (ب) 2B (ب) 21B () استخدام نفس الإجراءات كما في الطرف الآخر.

33. وبعد ذلك، اتجه إلى الذراع ذي الحاجز (24B) ولا يطبق القوة إلا على الجنس الخارجي للحمل، وأدرج خاتماً مقطعاً (#4B) إلى الرعي الذي يوفره الذراع المحمل، ويواجه الجانب المنحنى من حلقة الكسر بعيد عن المحمل. (انظر الشكل 4-16)

34. الآن وضع على خاتم " O " (#6B) حول قمة كوب الختم.

35. (أ) إبقاء الضخ مرفوعاً، ووضع لوحة معدنية أو قطعة دعم معدنية أخرى أسفل الطرف المتصدع (أو العمل على أرضية الإسمنت)، والآن أضغط على مركب الذراع المحمل على الشظية باستخدام كم معدني يربط العرق الداخلي فقط، وأوصل التجمع إلى الكتف وأؤمن بثلاثة خصيتين (ب) 20، وأشد الأصبع بقوة فقط. (يرجى الرجوع إلى الشكل 4-17)

36. (ب) تركيب مغسلة قفل أخرى تحمل (ب) 39B) وتحمل القفل (ب)38B) على المظلة كما كان الحال سابقا، ثم يستعاض عن غطاء حمل الحماية (ب ب 66).

4F Testing and Final Adjustments

1. وضع مفتاح (#23B) في الطريق الرئيسي في نهاية المشهد حيث سيقطع المحركات، تأكد من أن مضخة المضخة يمكن أن تُدوَّن، إن لم يكن الأمر كذلك، حل المشكلة الآن، وقد تكون ثلاث وأربعة مضخات خشبية ضيقة ولكن ينبغي تناوبها بسهولة باستخدام 12 " قطعة من الحرق على المكعب.

2. حتى لو أحكمت الجوز الثلاث (#20) الذي يحمل الذراع المحملة في مكانه، و أربط ذراعه و أقفله في مكانه مع خصيتان التشويش.

3. بل وتشدد على الجوزات الثلاثة (#20) التي تحمل ذراعاً محملاً باليد، وترتفع إلى أن يُشعر بسحب ملحوظ بينما تُدير العجلة، وتُعيد الخصيتين إلى النقطة التي تختفي فيها الجروح.

4. وبغية إجراء التعديل النهائي الأمثل، جهز المضخة في التركيب بربطات السيارات وربطات الرصيف، وتذكر أن تتأكد من التناوب الصحيح.

5. افتح الصمامات و لا تبدأ المضخة حتى ينزف السوائل الهواء داخل المضخة، وشغل الوحدة في الرأس المنخفض، إن أمكن، حتى يتم إجراء التعديلات.

6. - تشديد الجوزات الثلاثة (ب)20على مضخة جديدة أو واحدة بها حلقات جديدة وزجاجات لا يمكن تشديدها كثيراً قبل أن تصبح الضائقة ملحوظة جداً20.5لقفل ذراع حامل في مكانها. (في المضخات القديمة، البندق (ب)20على كل نهاية قد تضيق 20 (ب) اعتمادا على حالة الوحدة، يمكن لتشديد خصيتان الذراع المحملة أن يحسنا، بل أن يستعيدا أداء الضخ في بعض الأحيان، وينبغي أن يتراجع بندق الجمباز قليلا للسماح بتعديلات الذراع الحساسة، وبعد إتمام التعديلات، يشدّد خصيتا التشويش إلى أن يتصلا مرة أخرى بالذراع المحمل.

7. ومع إتمام التعديلات، أصبحت المضخة جاهزة للعمل بصورة منتظمة.

ملاحظة: إذا استخدم جهاز قياس أمبرو أو جهاز قياس آخر في الوقت الراهن لاختبار النظام عند إعادته إلى التشغيل العادي، يمكن اكتشاف اختلاف أو موجة عندما يسعى المدافعون إلى تحقيق توازن هدروليكي، وقد يستمر هذا التباين بضع ساعات، أو حتى أيام، قبل تحقيق التوازن الكامل.

5 - اضطرابات

A. عدم القفز
B. Reduced Capacity
C. انخفاض الضغط
D. "الدفعة تخسر" "الرئيس بعد البداية"
E. استهلاك الطاقة المفرط
F. "أحمق فيبراتيز" أو "نوزي"
G. المشاكل الميكانيكية
H. الركود المسيل

5A عدم القفز

1 - استخدام التاكومتر لتحديد ما هو فعلي RPM تحقق من الفولط و وصلات الأسلاك

2 - الضخ غير المأهولة - تأكد أن المضخة وكل الرزمة مليئة بالسوائل.

3 - الرفع من رأسها عاليا جدا - وضع مقياس للضغط عند تفريغ المضخة لتحديد ضغط التشغيل الفعلي، ومقارنة القراءات مع منحنى أداء المضخات، وقد يكون من الضروري زيادة حجم المضخة.

4 - رفع التشويش المفرط - مضخة نقل، خزان إمدادات، أو كليهما للتقليل إلى أدنى حد من رفع الخياطة.

5 - الاتجاه الخاطئ للتناوب - مقارنة تناوب المضخات بالسهم على المضخات - تدور المضخات القياسية في اتجاه الساعة عند النظر إلى نهاية التمديد المتحركة أو من نهاية المحركات على المضخات القريبة من المركب، وتظهر خطتين على محرك ثلاث مراحل لتغيير التناوب، وتتحقق من مضخة الاسماك في عملية ذات مرحلتين.

6 - خط الشق المقطعي أو الصمامات المتحركة - التفتيش والتطهير إذا لزم الأمر.

7 - جيب الهواء في خط الشق - ابحث عن بقع عالية في نظام الرزمة، واخلي النظام بمضخة فراغ إذا لزم الأمر.

5B Reduced Capacity

1 - اضغطوا لا تسرعوا - استخدموا مقياسا لتحديد ما هو فعلي RPM تحقق من الفولط و وصلات الأسلاك

2 - رفع التشويش المفرط - مضخة نقل، خزان إمدادات، أو كليهما للتقليل إلى أدنى حد من رفع الخياطة.

3- عدم كفاية NPSH - إعادة توزيع المضخات أو خزانات الإمدادات أو تحسينها على السواء NPSH اضغطي على السائل، اخفضي درجة حرارة السوائل NPSH الاحتياجات.

4 - الضرر الميكانيكي - تناوب المضخة باليد لتحديد ما إذا كانت هناك بقع ضيقة، ويمكن أحيانا اكتشاف شاحنات التعبئة المكسورة أو اللف المكتومة بهذه الطريقة، وإذا كان هناك اشتباه في حدوث ضرر، تسحب المضخة من الخدمة وتفككها للتفتيش.

5 - التسرب الجوي في خط الشق - ملء النظام باختبارات السوائل والهيدرولوجية - ربطات ربط قوية أو استبدال المكونات التسربية.

6 - إن الجيوب الجوية في عملية الشفرات - إن تشغيل النظام في ظروف أقصى للتدفقات عادة ما يزيل الخطوط، ويخلي النظام عن مضخة فراغ إذا لزم الأمر.

7 - خطوط الشك، أو السلالة، أو صمامات الأقدام صغيرة جدا أو مغلفة - التفتيش والتنظيف حسب الاقتضاء، وينبغي أن تكون الملاءات والخطوط مساوية على الأقل لحجم ضخ الضخ.

8 - رأس العزل مرتفع جدا - وضع مقياس للضغط عند تفريغ المضخة لتحديد ضغط التشغيل الفعلي، ومقارنة القراءات مع منحنى أداء المضخات، وقد يكون من الضروري زيادة حجم المضخة.

9 - اللبس المفرط - إذا كانت المضخة قد أد َّت في السابق على نحو مرض، وهي تقدم الآن أدلة على انخفاض الأداء، فينبغي تفكيكها وفحصها للارتداء بعد التحقيق في أبسط المشاكل الممكنة.

5C Reduced Pressure

1 - اضغطوا لا تسرعوا - استخدموا مقياسا لتحديد ما هو فعلي RPM تحقق من الفولط و وصلات الأسلاك

2 - الهواء أو البخار في السائل - تركيب موزع في خط الشق، وتحقق من الختم في نهاية المضخة لتحديد ما إذا كان الهواء يرسم، وفحص النظام بصورة مهيمنة للتأكد من عدم وجود تسربات.

3 - اللبس الميكانيكي أو التلف - تناوب المضخة باليد لتحديد ما إذا كانت هناك بقع ضيقة، ويمكن أحيانا اكتشاف شاحنات التعبئة المكسورة أو اللف المكسور بهذه الطريقة، وإذا كان هناك اشتباه في حدوث ضرر أو ارتداء، تزيل الضخ من الخدمة وتفكك للتفتيش، وترتدين على خواتم التعبئة والقناة.

4 - رأس النظام أقل من المتوقع - يستعاض عن المضخة بوحدة قدرة أعلى أو بإضافة صمام أو أو صمام لزيادة المقاومة على الخط.

5D Pump Loss Prime after start

1 - الخيط في خط الخياطة - املئ النظام باختبارات السوائل والهيدرائية - ربطات ربط متينة أو تحل محل المكونات التسربية.

2 - يُدخل الهواء مضخة من خلال ختم أو حلقات " أو " - اختبار المضخة من الناحية الهيدروكية والبحث عن التسربات، يستعاض عن الختم المعطل أو حلقات " أو " .

3- عدم كفاية NPSH رفع درجة الحرارة، أو رفع درجة الحرارة، أو إعادة توزيع المضخات، أو خزان الإمداد، أو تحسين ظروف الخياطة، أو زيادة الضغط على السائل، أو خفض درجة حرارة السائل. NPSH الاحتياجات.

5E استهلاك الطاقة المفرط

1السرعة عالية جدا - تم RPM مع المقياس

2 - الرفع من مستوى الرأس عاليا جدا - وضع مقياس للضغط عند التصريف لتحديد ضغط التشغيل الفعلي، ومقارنة القراءات مع منحنى أداء المضخات، وقد يكون من الضروري إنشاء مضخة مختلفة أو محرك أو كليهما.

3 - الجاذبية أو التباسية المحددة عالية جدا - سائل التدقيق المتضمن، وقد يكون من الضروري وجود محرك مختلف.

4 - التلف الميكانيكي - ضخ المضخة باليد - بعد بضعة أيام من فترة التشغيل، ينبغي أن تتحول جميع النماذج جنبا إلى جنب دون بقع ضيقة، والاستثناء من ذلك هو عندما تكون المضخة متعطلة لبعض الوقت، وفي هذه الحالة، تدار المضخة لبضع ساعات قبل أن تفتش عن بقع ضيقة، وإذا كان هناك شك في حدوث ضرر، تزيل الضخ من الخدمة وتفكك للتفتيش.

5 - الضخ لا " محطم " بالكامل - من الطبيعي أن تستهلك المضخات الجديدة أعلى من التيار العادي خلال فترة الانقطاع، وإذا استمر استهلاك الطاقة المرتفعة بعد بضعة أسابيع، فمن غير المرجح أن تؤدي مواصلة التشغيل إلى خفض الاستهلاك.

6الضخ غير المعدل على النحو السليم - ضخ كل الجوز على مضخة واحدة بالضبط، اتبع التعليمات الواردة في القسم 4F اختبارات وتعديلات نهائية، لإعادة تحديد الصومعات.

5F Pump Vibrates Or Is Noisy

1- القفز والحركة غير متناسقة - اتبع التعليمات الواردة في الفرع 2D الضبط، للمواءمة السليمة.

2التصاعد غير الآمن - اتبع التعليمات في القسم 2, 2B مؤسسة.

3 - تحميل المضخات - تركيب الدعم والتأكد من الرزم للتأكد من عدم وجود ضغوط على المضخة.

4 - التلف الميكانيكي - إذا كان يشتبه في حدوث ضرر ميكانيكي، تحقق أولا من ما إذا كانت المضخة تتحول بحرية، وتفكك للتفتيش إذا وجدت بقع ضيقة.

5 - إن الضخ يرتفع في النسيج - وهذا نموذجي لمضخة تربينية متجددة، وينبغي أن تزداد كثافة الضغط مع زيادة الضغط، وعلى مدى فترة بضعة أسابيع، سيتناقص مستوى الضوضاء وسيصبح أكثر هدوءا من حيث أنه يقترب من حالة " جارية " .

5G المشاكل الميكانيكية

1الحياة القصيرة - التي تتضرر بسبب الفقمات المتسربة - سوء فهم مزدوج - تحميل على المضخة - RPM أو ضغط الضخ مرتفع جداً

2 - الضخ المقفل - تم جفف المضخات وتطهير المناطق الصاخبة، ومتابعة تعليمات التنصيب من أجل تصفية المضخة، وإخراج المواد الأجنبية من المضخة، وتطهيرها من المطاط إذا لم يكن التفريغ ناجحا.

3 - إن تسربات الرؤوس - الخواتم أو الحلقات " أو " هي المشكلة عادة، والحل هو التفكك والاستبدال إذا لم يكن لتشديد الفولط الخام أي أثر.

5H Seal Leakage

1 - المقعد الأسوأ أو العنصر الدوار - سيستمر العمل في السنوات العديدة على المياه الخفية الباردة أو السوائل الأخرى ذات التزليق المعقول، وتزيد الجسيمات، حتى الجسيمات الدقيقة، معدلات اللبس العادية، ويمكن أن تقلل درجة التشحيم التي ترتفع بدورها، وتخفض بعض المواد الكيميائية وجوه الفقمة أو الصفائح التي تُنتج عن ذلك آثاراً مُبهرة، حيث يُوصى باستبدالها. تدمر بسرعة عندما تتعرض للرطوبة تنجم أضرار ميكانيكية حادة عندما تفشل العلامات

2 - مقعد أو عنصر تناوب مجهز على نحو غير ملائم - إذا تم مؤخرا استبدال ختم، ابحث عن خاتم " أو " مفقود حول المقعد، أو مقعد رُكب مكوكا أو خلفيا، وينبغي أن يواجه السطح السلس العنصر الدوار، وقد يكون العنصر الدوار في وضعية خلفية أو غير لائقة، ويرجع إلى مخططات الفقمة المناسبة، وتعليمات تؤكد اتجاه الفقمة الصحيح. تم تجميعها جزئياً لبعض الوقت تأكد من أن يُنقل عنصر التناوب بشكل محوري قبل إغلاق المضخة ثم إجراء التعديلات النهائية في أقرب وقت ممكن

3 - إن المقاعد المكسورة أثناء التجمع - والمقاعد الكرامية معرضة للضرر بوجه خاص، وتتابع بعناية التعليمات المجزأة للختم، ويمكن أن تتضرر البحار على الوحدات المجهزة بالزلاجات من جراء الارتطام المفرط عند تركيب الانقلاب على امتداد الشظايا.

4 - إن المظلة المثبتة تحت الختم - إعادة استخدام عمود أو كم عند إصلاح مضخة ما هي السبب المحتمل لهذه المشكلة، ويمكن أن ينتج عنصر التناوب الختم سطحا مثقلا تحت الجزء المائي من القاع أثناء الاستخدام العادي، وهذا عادة ليس مشكلة بالنسبة لتجمع الفقمة الأول نظرا لأن النسيج يتوافق مع ما يحدث من عمل، ويمكن أن تتسرب حفرة جديدة قبل أن تتوافق مع ذلك. ويظهر للعين غير المدعومة أو الحلق أو الاستبدال بالأكمام.

6 - الخدمات المتعلقة بالجزأين والإصلاح

A. أجزاء
B. خدمات الإصلاح
C. دائرة الإنذار
D. المحركات، البحار الميكانيكية، والملحقات

6A أجزاء

ويمكن الحصول على قطع الغيار من خلال ممثلكم المحلي المرخص له بـ MTH Pumps أو موزعة يمكن العثور عليها في الصفحات الصفراء أو بالاتصال بمضخات MTH في:
401 W. Main St. • Plano, IL 60545 Phone: 630-552-4115
Fax: 630-552-3688.

6B Repair Services

وينبغي الحصول على خدمات إصلاح مضخة للأمهات من الشركة التي تم شراؤها من خلالها.

وفي حالة تعذر ذلك، يمكن الحصول على اسم ورقم هاتف ممثل أو موزع قريب من الحركة عن طريق الاتصال بمضخات الأمفيتامينات، وفي حالة الضرورة إعادة المضخة إلى المصنع من أجل الإصلاح، نزيل جميع المداخل الملحقة بالمضخة، ولا يمكننا أن نقبل المسؤولية عن إزالتها وتخزينها وعودةها.

6C Warranty Service

وينبغي تقديم جميع طلبات الحصول على مطالبات الضمان عن طريق الشركة التي تم شراؤها أو توريدها منها، ويجب تقديم تفاصيل كاملة عن الخطأ في المضخة إلى جانب معلومات عن النظام الذي يتم فيه تركيبها، والإحالة إلى بيان المراقب المحدود لشركة MTH Pumps Limited، ويجب الحصول على إذن بالعودة قبل إعادة أي معدات.

6D Motors, Mechanical Seals, and Accessories

وينبغي الحصول على خدمات الإصلاح أو الاستبدال على المحركات، أو الأختام الميكانيكية، أو صمامات الإغاثة، أو غيرها من المداخل من صانع هذه المكونات، ولا يحمل الجهاز قطعا بديلا ولا يؤذن له بتجهيز هذه المكونات، كما أن الأختام الميكانيكية البديلة مخزنة في MTH، وهي متاحة دائما قدر الإمكان للشحن الفوري، كما يمكن الحصول على معلومات عن تطبيقات الخبراء من مصانعي الختم المحلي.

7- محدودية المعاقبة

وتقدم وزارة الصحة توصيات حسن النية بشأن المنتجات، استنادا إلى خبرتها ومعلومات الطلب المقدمة من المبيع، غير أن مسؤولية اختبار واعتماد منتج يستخدم لغرض معين تقع على عاتق التاجر.

أما التزامات شركة ماث تول (المشار إليها فيما يلي باسم " الأم " ) فيما يتعلق ب " المنتج " (المحددة أدناه) فهي محدودة على النحو المبين في هذا التقرير.

جميع المحاربين المأجورين، بما في ذلك " ضمان التجار على وجه السرعة " و " مجرد ضمان اللياقة لغرض معين " هنا مفصولة

ولا توجد ضمانات تتجاوز الوصف على الوجه الوارد هنا.

ويقتضي الأمر، أثناء " فترة الحرب " )المحددة أدناه(، ألا يفشل " المنتج " )المحدد أدناه( في الوفاء ب " المواصفات التشغيلية " )المحددة أدناه(، في حدود التسامح الصناعي المنطبق الذي أنشأه المعهد الهيدروليكي، بسبب عيوب في مواده وعمله، ولا يُستوجب أي منتج أن يفي ب " المواصفات التشغيلية " في ظروف غير المعايير الموحدة. في كتابات موقعة

ولجميع أغراض هذه الولاية المحدودة:

)أ( يعني مصطلح " فترة الحرب " فترة الاثني عشر )12( شهرا من تاريخ الشحن من الأم إلى البورشاسر ) " فترة الحرب " (.

)ب( يقصد بتعبير " المخرج " أي بند أو تجمع للأصناف التي تباعها الأم التي تصنع أو تختارها أم ت للوفاء ب " المواصفات التشغيلية " .
" لا يشمل " أي بند أو تجميع للأصناف أو جزء من هذه التجمعات يختاره أو يحدده أي كيان غير الميث، أو أن الأمة قد اعتبرت غير مؤهلة للاختيار.
تغطية تأمينية

(ج) يعني مصطلح " المشتري " الشخص الأصلي (الشخصيات) أو الكيان الذي أصدر أمر الشراء إلى وزارة الصحة، بالنسبة للمنتج.

)د( يقصد بتعبير " المواصفات التشغيلية " الأبعاد المحددة، والتكوين المادي، ومعايير الأداء لمنتج، كما تنشرها وزارة الصحة، أو على نحو آخر
" شروط التشغيل الثابتة " ، بالنسبة للمضخات، تعني: العمل بالماء النقي، وبدرجة حرارة وضغط قياسية.
" لا تشمل المواصفات التشغيلية " المظهر البصري أو أي بارامترات أخرى غير متفق عليها صراحة في الكتابة.

وإذا كان المبيع يعتقد، في فترة الحرب، أن منتجاً لم يستوف مواصفاته التشغيلية، يجب على المتعهد أن يطلب إذناً بضائع العودة على النحو المحدد في الموقع http://www.mthpumps.com، وأن يقدم أي معلومات إضافية قد تطلبها بشكل معقول، وإذا تم شراء المنتج من خلال موزع أو أي كيان آخر غير MTH، يجب أن يقدم طلب الجمعية العامة. وسيرفض إنشاء هيئة تجارية إقليمية في الميناء، ويجب أن يتم على النحو المناسب حزم المنتجات المأذون بها للعودة لمنع حدوث المزيد من الضرر، مع تحديد واضح برقم " RGA " الذي توفره وزارة الصحة، وشحن الشحن المدفوع مسبقاً، والسماح له، ف.

ويجوز للشركة، في سلطتها التقديرية الوحيدة، أن تحرم من أي ادعاء مبرّر إذا كان الضرر الذي يلحق بالشحن أو أي محاولة لفك الشجب أو أي إجراء آخر خارج سيطرة الشركة يعرقل البت في وجود أو سبب الفشل المزعوم.

وعلى الرغم من أي شيء مخالف في هذه المذكرة المحدودة، لا يقع على عاتق الشركة أي التزام بإصلاح أو استبدال أي منتج تقرر أن يكون لها أي عيوب ناشئة عن: )1( الإغراق أو التآكل أو التآكل الناشئة بعد الشحن من الأم؛ )2( التداول غير السليم أو التغليف أو التركيب أو التخزين أو الصيانة، بعد شحنها بواسطة MTH؛ )3( التصليح أو التعديلات خارج مصنع MTH ' )4( دون إساءة استعمال الإهمال أو الحادث بعد الشحن من شركة ماث؛ (5) الاستخدام بطريقة لا تتسق مع التعليمات المنشورة والمواصفات التشغيلية للشركة أو المواصفات المكتوبة الأخرى التي وافق عليها كل من شركة المشترين وشركة ماتي؛ أو (6) الإمداد غير الصحيح بالطاقة أو نوعية الطاقة؛ وقرار وزارة الصحة فيما يتعلق بانطباق هذه الحرب المحدودة على أي عيب أو منتج معين يكون نهائياً وقاطعاً.

وإذا قررت وزارة الصحة بعد أن يفحصها ممثل مرخص له للأمهات أن المنتج لم يستوف " المواصفات التشغيلية " ، في حدود ما هو مطبق من تسامح في الصناعة أنشأه المعهد الهيدروليكي، بسبب عيوب في مواده وزمانيته، أثناء فترة الحرب، فإن شركة MTH، في خيارها، ستشحن منتجاً مصلحاً أو يحل محله في مصنع البروشازر، F.O.B. MTH’s. )أ( الشحن المدفوع مسبقا والمسمح به - يستخدم المتعهد الذي يختاره، عن طريق طريقة لا أسرع من الطريقة المستخدمة في شحن المنتج إلى الأم. ويجوز للأمهات، حسب تقديره الوحيد، أن تصدر مذكرة ائتمانية إلى شركة بروشازر لبعض أو جميع تكاليف الشحن التي يتحملها البائع لإعادة منتج معيب إلى شركة ماث.

ولا تقبل وزارة الصحة أية مسؤولية عن التكاليف المرتبطة بإزالة المنتجات وإعادة تركيبها.
ولا يجوز بأي حال من الأحوال أن تكون هذه المادة مسؤولة عن الأضرار العرضية أو المترتبة على ذلك.

ولا تتحمل وزارة الصحة أي مسؤولية عن أي شخص أو تأذن له بالتصرف فيها، ولا أي التزام آخر يتعلق ببيع أي منتج أو أي توسيع لهذا المحكم المحدود.

ولا تسمح بعض الدول باستبعاد أو تقييد الأضرار العرضية أو الناجمة عن ذلك، وبالتالي فإن القيود أو الاستثناءات المذكورة أعلاه قد لا تنطبق عليك، وهذا الضمان يمنحك حقوقا قانونية محددة، وقد تكون لك أيضا حقوقا أخرى، تختلف من دولة إلى أخرى.

وباستخدام هذا المنتج، توافق على أن هذه الولاية المحدودة تحكمها قوانين دولة إلينوي؛ وأن تفسر هذه الولاية وتنفذ فقط وفقا لقوانين دولة إلينوي (باستثناء أحكامها المتعلقة بتضارب القانون)؛ وأن تُقدّم نفسك إلى الولاية القضائية لدولة إلينوي. 23rd الدائرة القضائية، مقاطعة كيندال، إلينوي، التي ستكون لها ولاية حصرية على أي خلاف أو نزاع ينشأ في إطار هذا الضبط المحدود أو فيما يتعلق به.

تحميل نسخة مطبوعة من T31 التعليمات الإصلاحية في شكل .pdf

إذا لم يكن لديك إدوارد أكروبات ريدر، نقر هنا لتحميل أحدث نسخة من إدوارد

العودة إلى دعم المنتجات